Motorización
Transmisión
Tracción
Suspensión Delantera
Suspensión Trasera
Dirección
Frenos Delanteros
Frenos Traseros
Peso y Dimensiones
| Cilindrada | 1,998 cc |
| Numero de cilindros y disposición | 4 cilindros en línea |
| Distribución | Turbocargado de doble entrada, 16 válvulas DOHC y VVT-iW (admision), VVT-i (escape) |
| Potencia máxima | 235 CV (175 kW) / 5.600 rpm |
| Torque máximo | 350 Nm / 4.000 rpm |
| Automática de 6 velocidades |
| Integral inteligente en las 4 ruedas (AWD) |
| Independiente tipo MacPherson con AVS |
| Independiente de doble horquilla con AVS |
| Asistida eléctricamente (EPS) |
| Discos ventilados de 17″ |
| Discos macizos de 16″ |
| Largo | 4.640 mm. |
| Alto | 1.645 mm. |
| Ancho | 1.845 mm. |
| Distancia entre ejes | 2.660 mm. |
| Capacidad de Baúl | 501 l. |
| Peso en Orden de Marcha | 1790 kg. |
| Tanque de combustible | 60 l. |
| Neumáticos | 235/55 R18″ |
| Rueda de Auxilio | Temporal (T165/80D17) |
Motorización
Transmisión
Tracción
Suspensión Delantera
Suspensión Trasera
Dirección
Frenos Delanteros
Frenos Traseros
Peso y Dimensiones
| Cilindrada | 2,494 cc |
| Numero de cilindros y disposición | 4 cilindros en línea |
| Distribución | Doble árbol de levas a la cabeza comandado por cadena, 16 válvulas, sistema Doble VVT-i |
| Potencia máxima | 197 CV (147 kW) |
| Torque máximo | 210 Nm / 4.400 rpm |
| Híbrida automática e-CVT, continuamente variable controlada electrónicamente |
| E-Four |
| Independiente tipo MacPherson |
| Independiente de doble horquilla |
| Asistida eléctricamente (EPS) |
| Discos ventilados de 17″ |
| Discos macizos de 16″ |
| Largo | 4.640 mm. |
| Alto | 1.645 mm. |
| Ancho | 1.845 mm. |
| Distancia entre ejes | 2.660 mm. |
| Capacidad de Baúl | 475 l. |
| Peso en Orden de Marcha | 1905 kg. |
| Tanque de combustible | 56 l. |
| Neumáticos | 225/60 R18″ |
| Rueda de Auxilio | Temporal (T165/80D17) |
